Valor K

[abander]

quisiera saber de que manera interviene el valor K minimo con respecto alas distancias de parada en las curvas verticales en el autocad civil 3d 2009

[edgardo.ibarra]

Que tal, el valor mínimo del parámetro K en las curvas verticales para la distancia de parada, distancia de rebase ó de visibilidad, se especifica mediante tablas. El usuario puede crear sus propias tablas ó modificar las existentes. El sistema contiene las tablas AASHTO 2001 Standard.

Cuando se va a diseñar un alineamiento vertical, le podemos especificar al sistema si queremos que tome en consideración alguna de las tablas para hacer el diseño y de acuerdo a la velocidad de proyecto, Civil 3D diseña las curvas.

Espero que ésto aclare tu duda, saludos.

Edgardo Ibarra

[ei_trochez]

efectivamente el valor k (rate of vertical curvature) se toma de tablas e interviene directamente en la longitud de curva, por ejemplo para una velocidad de 60 km/h puede ser de 11 a 18 si es en cresta o sag. este valor k multiplicado por la diferencia algebraica de pendientes A (A= g1-g2) nos da la longitud de curva minima Lc min

[Nospek]

quisiera saber de que manera interviene el valor K minimo con respecto alas distancias de parada en las curvas verticales en el autocad civil 3d 2009

Interviene debido a que es una proporcion en el cambio de pendiente desde una de entrada hasta una de salida, el cambio es lineal P(i)=P0+(A/L)X y con esto varían los niveles de la curva.
Asemejandolo a una curva circular Concava o convexa, tenemos una variacion en la aceleracion "radial" en el eje Z. asi que interviene tanto el la obstruccion visual por una "joroba" en cresta creando dificultad para observar al vehiculo que viene en sentido contrario al que un conductor "va" tanto como que tambien afecta la comodidad del trayecto.


El Gradiente de cambio de pendiente es A/L, si recordamos que la pendiente es "el cambio de elevacion dividido por el cambio de estacion"
es decir P=dz/dx entonces integras(desde o hasta la "l" deseada) la ecuacion de la pendiente con condiciones subsidiarias entonces tendrás que:
dz=P*dx --> dz=[Po+(A/L)X]dx
Z=PoX+(A/L)(X^2)/2+C si x=0 metros determinamos que C es la elevacion conn que inicia la curva Zo

Z=Zo+PoX+(A/2L)X^2

Conclusion:

K=1/(A/L) por lo tanto K=L/A

A mayor parametro K mayor visibilidad porque la curva es mas aplanada, a menor K la curva es mas cerrada y hay menos visibilidad
Es necesario verificar si el drenaje y la aceleracion vertical son adecuadas porque de ello dependen la comodidad y la funcionalidad.
En los manuales que he leido no mezclan ecuaciones horizontales, solo toman el perfil de proyecto como si se desarrollara en una tangente.
Estoy haciendo una tesis que toma a los alineamientos vertical y horizontal de forma paramétrica, asi mismo los taludes y sobreelevacion para calcular la visibilidad real.