Приемы работ: Стадии - Реконструкция существующей дороги

[kuznetsov]

Добрый день.
AutoCAD Civil3D 2009 RUS
Подскажите пожалуйста.
1. Есть существующая дорога вида земля---\_/--\_/----земля (по центру дорога, затем откос, сток, насыпь, земля)
2. Существующая дорога очень неровная и подлежит реконструкции.
3. У нас есть только точки пролегания дороги дороги по все длине, например
._________.___________.________
т.е. есть точки с отметками по саму полотну, откосам, стокам... по всему периметру дороги

НУЖНО
1. Построить дорогу, откосы... по точкам (с этим все ОК)
2. Сгладить полученную кривую для реальности (с этим все ОК)
3. ! Постоить поверхность и посадить ее на "основную землю". Т.е. существующая дорога должна выглядить как элемент ландшафта.
Вот это никак не идет.
При попытке строить землю "по точкам" методом квадратов получается ерунда.
Строить как отдельную трассу (как новую дорогу) невозможно, так как откосы и отметки хаотично прыгают - в общем старая дорога!


ПОдскажите пожалуйста как сделать. Общая задача довольно распространенная - "Отразить существующую дорогу на земле по точкам".

[apetrinc]

1) строим триангуляционную поверхность по отснятым точкам дороги;
2) я так понял, откамералили и линии границ уже есть. Так вот вот эти линии по вкусу добавляем в эту поверхность как границы. Если всё так, как я себе представляю, то надо использовать выход откоса на поверхность.
3) Полученную поверхность дороги добавляем в поверхность существующей земли. Ву
4) входим во вкус и делаем из съёмки дороги две раздельные поверхности - одинаковые, только в одной границы делаем по асфальту, в другой - наоборот, асфальт исключаем. Красим асфальт и "остальное" разными цветами и идём показывать начальству/заказчику/корреспондентам/друзьям/родственникам.

[yessman]

1) строим триангуляционную поверхность по отснятым точкам дороги;
2) я так понял, откамералили и линии границ уже есть. Так вот вот эти линии по вкусу добавляем в эту поверхность как границы. Если всё так, как я себе представляю, то надо использовать выход откоса на поверхность.
3) Полученную поверхность дороги добавляем в поверхность существующей земли. Ву
4) входим во вкус и делаем из съёмки дороги две раздельные поверхности - одинаковые, только в одной границы делаем по асфальту, в другой - наоборот, асфальт исключаем. Красим асфальт и "остальное" разными цветами и идём показывать начальству/заказчику/корреспондентам/друзьям/родственникам.

вы вороса не поняли, по-моему. Вопрос был простой - построить полверхность. Ответ столь же простой:
1. Создаем поверхность не по квадратам, а TIN.
2. Добавляем в нее точки.
3. Создаем структурные линии существующей поверхности - линии бровок, кромок, дна кюветов. Структурные линии могут быть представлены след. объектамИ(!): линиями (не стоит их использовать), 3D полилиниями, характерная линиями, последнии использовать стоит. При чем если бы вы, в поле задали точкам пояснения, то в два счета эти точки содноименными пояснениями в чертеже можно было бы соеденить и спользуюя различные инструменты...
4. Добавляем созданные стркуктурные линии к поверхности и строим ее. Все получили сущ. поверхность.
5. Не ленимся, садимся и читаем документацию, выполняем упражнения, скачиваем с сайта автодеск приемы работ и изучам их. Такие программы просто не даются, ими нужно овладевать!!!! долго и упорно. А потом фантазировать и работать.

[davshkl]

Полностью согласен с yessman. Добавлю ещё один пункт
6. Можно не заниматься изобретением велосипеда, а нанять инструктора, который отрегулирует программу в соответствии с требованиями Вашей фирмы и проведёт семинар для инженеров. Программа абсолюно замечательная и, соответственно, сложная; она заслуживает уважительного подхода. Уверяю, что и после недельного семинара Ваши инженеры не будут знать всё - но они будут знать, где искать ...

[doublefish]

В СПб инструктора, который бы отрегулировал программу в соответствии с требованиями Фирмы - НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Даже за неделю никто не сможет, т.к. выяснятся что без программирования стандартными средствами это просто невозможно !!!

Если ВАМ известен такой человек в СПб - СКАЖИТЕ КТО ?

После недельного семинара (обучения) уже все наши инженеры знают что С3D вылетает в фатал еррор каждый день и более того - по несколько раз на в день !!!

[davshkl]

Я Вам искренне сочувствую и, увы, не удивлён. Я работаю в Автокаде с 1992 года, C3D - исключительно мощная, замечательная программа для проектирования дорог, посёлков, коммуникаций. Соответственно возможностям, программа сложная. Недельное обучение поднимет Вас до уровня способности задавать осмысленные вопросы и знания, в каком направлении искать решение - во всяком случае, так было со мной. Проблема - в пользователях. Поскольку C3D появился только 3 года назад, квалифицированные люди ещё не успели "вырасти". Я живу в США, хочу и могу помочь. Напишите мне на davshkl@gmail.com - надеюсь, нам есть о чём побеседовать. Дима

[kruglov]

В Санкт-Петербурге имеются представительства компаний-партнеров Autodesk, обладающие необходимым опытом и ресурсами для адаптации, внедрения и обучения Civil 3D.
Три дня назад только вернулся из командировки в Ваш замечательный город после окончания очередного успешного проекта внедрения данного программного продукта на одном из предприятий.